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黄江盛煊汽贸有限公司 
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黄江进口车，大家想想，如果把国外的汽车不加任何税费的进来，和国产汽车一个市场竞争。那将是个什么后果？国产的汽车制造商无疑会全军覆没!废话不多说了，直接数据说话。 综合税率=基本关税（25%）排量消费税（10%-40%）税费。 黄江二手进口车关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不黄江盛煊二手车同，关税也不同。排气量4升以上是40%的消费税，3升-4升是25%。消费税算法不是用乘的，而是用除，即price/(1-25%) 算法公式： 成本*（1关税）*排量消费税*（1税费） 例：一台排量4.0的车，裸车成本100万，那么进口后的基础成本为: 1黄江进口车00*(黄江二手进口车1 25%)*(1/(1-25%))*(117%)=195万 裸车成本100万不变，如果是5.0排量，价格是244万 （以上只包含了成本和进贡给***的部分，并没包含购置税与经销商所需要的成本与利润，以及运费和保费） 而我们的车，用非正常的手段进入的国内，中间过滤掉了***的要收取的一大部分，另外，因为是非新车，是美黄江盛煊进口二手车国的二手车价格。就像上面的数据标的。一台美国售价100万5.0排量的车，在国内买新车的话，价格要接近300万。而要从我们这里买的话，3年车龄大概50万左右，如果要预定新车的话，也是要100万多一点，所有价格能差别这么大，性价比超高。
黄江进口车现在入局还不晚，我们也看到目前长流程钢铁冶炼企业中钢坯、螺纹钢的利润达到了500以上，我们部分热卷生产黄江进口二手车企业，比如像宁黄江盛煊水车波钢铁这样的企业，他们还是处于盈亏边缘，当然这与企业的原料采购黄江二手车模式有很大的关联，近期玉米淀粉持续的高库存压力缺乏消化动能，黄江盛煊进口二手黄江进口二手车车华北企业亏损不断加剧及库存压力有待释放导致已有厂家出现减产情况，贸易保护倾向抬头，钢材出口难度仍较大。 |
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